<<<< เชียงรายเอ็นดูโร่ (CHIANGRAI ENDURO CLUB) #3 >>>>

[OASIS]

ใกล้เข้าอีกนิด  พักเอาแฮงก่อนตี่จะเริ่มไต่ระห่ำขึ้นหนอกครับ

[OASIS]

มาถึงแล้วจะใดก่อต้องขึ้นครับ
แรกๆ ยืนดู ยังคิดว่าตัวเองจะไต่ขึ้นไปได้รึเปล่า มันค่อนข้างสูงชัน

[suriyan]

ขอบคุณรูปสวย ๆ มาฝากครับ

[OASIS]

ขอบคุณรูปสวย ๆ มาฝากครับ

 

[OASIS]

ตรงนี้หวาดเสียวนิดนึ่ง  ทางแคบ ซ้ายโล่ง พลาดห่อกลับบ้านอย่างเดียว

[OASIS]

อีกจุดตี่มีสลิงฮื้อยึดเหนี่ยว เป็นก้อนหินเรียบ บ่ามีตี่เกาะกำ

ขึ้นมาเกือบถึงยอดหนอก มันบ่าได้ขึ้นยากอย่างตี่คิดครับ
เพราะเป็นก้อนหินใหญ่ฮื้อไต่ มือหาตี่ยึดได้ตลอด หินสาก สามารถยืนได้แม้จะเอียง

[OASIS]

ใจ้เวลาบ่านานนั๊กก่อถึงจุดสุดยอดแล้วครับ  ภูมิใจตี่ขึ้นมาได้สำเร็จ

[OASIS]

มีลมพัดอยู่ตลอดชวนไค่หลับขนาด

[OASIS]

งานแข่งวันนี้ตี่เชียงแสน

[OASIS]

 

[OASIS]

ต่อทริปดอยหนอก

มีขึ้นก่อต้องมีลง  ขาลงต้องใจเย็นๆ ครับ

[OASIS]

เดินลงดอยคิดว่าจะสบายละ
มีเป็นตะคริว 1 ราย  นอกนั้นปวดข้อเท้า ปวดต้นขา ปวดแขน สาระพัดครับ
ด้วยขาขึ้นเฮาสะสมอาการล้าอยู่แล้ว ขาลงต้องคอยเบรกด้วยปลายเท้า ส้นเท้า และไม้ค้ำ

[OASIS]

ไม้ค้ำมีประโยชน์มากมาย

ขึ้นรถพ่วงด้วยสภาพย่ำแย่  อย่างว่า คนในเมืองเดินห้าง อยู่ๆ มาเดินป่า เดินดอยหลายๆชั่วโมง
เฮาเองยืนอยู่เฉยๆ ยังจะเสียหลัก

[OASIS]

นั่งรถกลับมีคุยกั๋นน้อยมาก  อิดครับอิด.......

[OASIS]

เดินทางกลับ ไปกินมื้อเย็นตี่พะเยา ร้านใกล้กว๊าน

ตะวันลับดอยหลวงไปแล้ว ยังคงเห็นหนอกตี่เฮาเพิ่งไต่ขึ้นไปวันนี้
ยืนดูซักพัก คิดภูมิใจเล็กๆ ตี่ครั้งหนึ่งในชีวิตได้ไต่ระห่ำขึ้นไปยอดหนอก
และคิดว่าบ่ามีหยังต้องแก้มืออีกแล้วสำหรับทริปนี้ 
ไผจะฮื้อไปส่งก่อได้ แต่จะส่งแค่ตี่รถจอดนะครับ


จบทริป

[OASIS]

 

[OASIS]

Bassella Race 1 2017 | Hard Enduro & Mud Party by Jaume Soler


https://www.youtube.com/watch?v=wTd_ARw2Y50/size]

[OASIS]

Eddy's X-Treme Rd 2 Cowm Quarry 2017

https://www.youtube.com/watch?v=JHT7ZnA59Qc

[OASIS]

CCM ค่ายมอเตอร์ไซค์น้องใหม่เปิดตัว Spitfire รถ café racer ขนาด 600 cc

เจ้า Café racer คันนี้มีพื้นฐานเครื่องยนต์ขนาด 600 cc 1 ลูกสูบ รหัส British T45 ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้แรงม้าสูงสุดที่ 55 BHP แรงบิดสูงสุดที่ 43lb/ft โครงสร้างคาร์บอนผสม  ระบบกันสะเทือนหน้าของ WP อัพไซด์ดาวน์  ด้านหลังเป็นระบบกันสะเทือนแบบโมโนโช้ค ระบบเบรกจาก Brembo น้ำหนักโดยรวมอยู่ที่ 120 กิโลกรัม

และถึงแม้ว่าพื้นฐานของมันจะเป็นรถแนวคาเฟ่เรซเซอร์ แต่ว่าทางค่ายได้ให้นิยามในการออกแบบไว้ว่าเป็นรถที่มีความมินิมอลสุด หรือที่เรียกกันว่า ultra-minimal styling หรือที่อธิบายง่ายๆ ได้ว่าเป็นรถที่ตัดชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นทั้งหมดออกไป และด้วยขนาดล้อที่โตเอามากๆ ทำให้มันกระเดียดไปทางรถแนว Flat Tracker ด้วย
http://www.greatbiker.com/

[OASIS]

ทริปค้างแรม 18-19 ก.พ.