ข้อดีของการติดสปอยเลอร์

[ธีระพล]

นอกจาก (บางคนว่า) สวย แล้ว ประโยชน์ของมัน คือ ช่วยกดรถคุณ ตอนที่คุณใช้ความเร็ว สูงๆ ลม ที่เข้ามาใต้ท้องรถ (ด้วยความลมเร็วสูงจะมีความแรงพอที่จะยกรถคุณขึ้นมา (ไม่มาก แต่พอให้รู้สึกว่ารถแกว่งเล็กน้อย-เริ่มสั่น-ไม่นิ่ง ในช่วงความเร็วสูง) ของ FD (เดิมๆ-ไม่โหลด-ไม่มีชุดรอบคัน) กด150 - 160 ขึ้น บนทางยกระดับ ก็น่าจะมีอาการแล้วละครับ สปอยเลอร์ จะช่วย กด รถคุณไว้ (ลมที่ผ่ามาทางด้านบนลงมาท้ายรถจะถูก สปอยเลอร์ บังคับให้กดท้ายรถไว้) ทำให้ใช้ความเร็วสูงๆได้มั่นใจขึ้น ลดอาการ รถแกว่ง-สั่น-ไม่นิ่ง ในช่วงความเร็วสูง ลง มีผลชัดเจนตอนวิ่งความเร็วสูงๆ (ยิ่งบนทางยกระดับที่มีความสูงจากพื้นมากๆยิ่งเห็นชัดเจน) ขอขอบคุณ w_watcharotai
แถมให้อีกข้อตามรูป CHIANGRAI ONLY ขออภัยท่านเจ้าของรถนะครับ แค่ชอบไอเดียท่าน  

[Ting4949]

สปอยเลอร์ หรือ วิงหลัง มีหลายรูปแบบ....
  - ถ้าเอาแค่สวยงาม ( ให้ดีควรเลือกให้เข้ากับตัวรถ ) ก็ควรเลือกที่รูปทรงลู่ลม น้ำหนักเบา และ แข็งแรง ( ถ้าสวย แต่หนัก ก็เป็นภาระ เปลืองน้ำมันขึ้นอีกหน่อย )
  - ถ้าหวังผลให้ช่วยมีแรงกดท้าย ก็ควรเลือกที่วัสดุแข็งแรง น้ำหนักเบา ปรับระดับได้ ... แต่มันจะเหมาะสมกับรถที่แรง ๆ หรือ โมดิฟายมา หรือ รถแข่งในสนาม มากกว่า เพราะ ถ้าเอามาใส่กับรถบ้าน ๆ ธรรมดา ๆ นอกจากจะหนักรถแล้ว ยังจะเปลืองน้ำมันมากขึ้นอีกด้วย เนื่องจากท้ายรถถูกแรงลมกดอยู่อย่างนั้น
    ( อ่านมาจาก นิตยสาร รถยนต์ เล่มหนึ่ง จำชื่อไม่ได้... ซึ่งผมก็เห็นด้วยครับ )   

[Mong6]

เอาไว้เก็บร่มตอนหน้าฝน

[ฺB Wash Car Detailing]

้้ถ้าความเร็วไม่ถึง 150 แทบจะไม่เห็นความแตกต่างครับ 

[cazzmaniann]

้้ถ้าความเร็วไม่ถึง 150 แทบจะไม่เห็นความแตกต่างครับ 

ตามนี้คับ ส่วนมาก เน้น สวยงาม

[gluesguitar]

เนื่องจากเคยอุตริเอารถบ้านๆเดิมไปติดปีกหลังทรงevoครั้งหนึ่ง
ข้อดีข้อแรกเลยคือเวลาล้างรถเสร็จ
ก็เอาไว้ตากผ้าเช็ดรถได้
ข้อเสียคือหนักรถครับจากที่เคยวิ่งได้สองร้อย
ติดปุ้บเหลือไม่ถึงร้อยหกสิบ แถมตอนที่วิ่งบนทางด่วน
มีแรงกดที่ท้ายรถมากเกินไป
ทำให้หน้ารถลอยครับ...ลมตีข้างรถที....เป๋ข้ามเลนเลยทีเดียว...
ผมติดไม่ถึงอาทิตย์ต้องถอดออกครับ เข็ดแล้วครับToT

[mooh]

ต้องความเร็วเท่าเครื่องบินอะครับ ถึงจะเห็นผลชัดเจน

แต่ในรูปนี่ ภูมิปัญญาไทยล้วนๆครับ 555+