<< เชียงรายเอ็นดูโร่ (CHIANGRAI ENDURO CLUB) #2 >>

[OASIS]

ลายนี้บ้านเฮาบ่าเห็นมีขาย......
IRC Volcanduro Ve 40 BJ Comp Tire

[OASIS]

เปอะเหนียวๆ ต้องเจอแบบอี้......
Conti GS MX Tyres

[OASIS]

ลายนี้บ่าควรฮื้อ รัตน์  กาชัย ใจ้  เมาขำผ่อดอกยางรถตั๋วเก่ายิ่งเมาไปใหญ่  ฮิฮิ
Sedona MX907HT Motocross Tire

[OASIS]

Bridgestone 125/250F Tire Combo

[aoyeve]

ลายนี้บ่าควรฮื้อ รัตน์  กาชัย ใจ้  เมาขำผ่อดอกยางรถตั๋วเก่ายิ่งเมาไปใหญ่  ฮิฮิ
Sedona MX907HT Motocross Tire

ลายนี้ใช้แบบใดครับ

[OASIS]

ลายนี้บ่าควรฮื้อ รัตน์  กาชัย ใจ้  เมาขำผ่อดอกยางรถตั๋วเก่ายิ่งเมาไปใหญ่  ฮิฮิ
Sedona MX907HT Motocross Tire

ลายนี้ใช้แบบใดครับ

ลายแบบอี้กลัวจะเป็นไม้เป็นมือเข้าไปใหญ่...

[ton xr]

ลายนี้บ่าควรฮื้อ รัตน์  กาชัย ใจ้  เมาขำผ่อดอกยางรถตั๋วเก่ายิ่งเมาไปใหญ่  ฮิฮิ
Sedona MX907HT Motocross Tire

ลายนี้ใช้แบบใดครับ

อดเจ็บขนาดเน๊าะ

[OASIS]

โซ่มี O-ring กับบ่ามี O-ring

O-ring = โอ-ริง หมายถึงแหวนยางรูปวงกลมหรือรูปตัวโอ ก็เลยเรียกโอ-ริง ไม่ใช่ยี่ห้อของประเทศอะไรทั้งนั้น ใช้งานเพื่อกันกระแทกหรือป้องกันการรั่วซึม โซ่แบบโอ-ริงคือโซ่ที่ตรงข้อต่อโซ่ปกติจะมีจารบีเคลือบชิ้นส่วนภายในอยู่ ถ้าเป็นโซ่แบบธรรมดาเวลาล้างหรือใช้งานไปนานๆจารบีจะหลุดออกมา การหล่อลื่นจะลดลง แต่แบบโอ-ริงจะมีแหวนยางตัวเล็กๆทำหน้าที่กั้นไมให้จารบีภายในข้อต่อไหลออก มาและป้องกันน้ำหรือสิ่งสกปรกเข้าไปภายใน ทำให้ใช้งานได้คล่อง ลื่นดีกว่าและทนกว่า Ohlins = โอลีน (ออกเสียงว่า OH-LEEN) เป็นยี่ห้อของผู้ผลิตอุปกรณ์กันสะเทือนและอุปกรณ์ไฮดรอลิคส์จากประเทศสวีเดน ได้ชื่อว่าเป็นผู้ผลิตช็อคอัพที่ดีที่สุด นิยมใช้ในรถราคาแพงและรถแข่ง

[OASIS]

โซ่ o-ring และ โซ่ x-ring

หลักการเหมือนกันคือเพื่อการ Seal สารหล่อลื่นไว้ในข้อโซ่   o-ring เป็น Seal แบบแรกที่นำมาใช้ ลักษณะก็คือยาง o-ring ทั่วๆไปที่เรารู้จักที่มีหน้าตัดรูปทรงกลม แต่หลังจากนั้นมาผู้ผลิตพยายามสร้างความแตกต่างในสินค้า ยึงทำยาง o-ring ที่มีหน้าตัดเป็นรูปแบบอื่นๆเช่นรูปตัว X แล้วก็เรียกว่า x-ring หรือรูปทรงอื่นๆก็มี แล้วก็เรียกชื่อแตกต่างกันออกไป โดยมีจุดขายที่มักอ้างกันคือสามารถ ลดแรงเสียดทานและ Seal น้ำมันไว้ในข้อโซ่ได้ดีกว่า

[OASIS]

REAR CHAIN & SPROCKETS
โซ่และสเตอร์
มอเตอร์ไซค์ใช้โซ่ในการส่งกำลังไปที่ล้อหลังมานานมาก เหตุเพราะทำได้ง่ายไม่ยุ่งยาก มีประสิทธิภาพ
สูญเสียต่ำ ดูแลรักษาง่าย และ ราคาถูก ในยุคแรกเริ่มโซ่จะถูกห้อหุ้มเป็นอย่างดี (ดูรูป) ทำให้มีอายุการ
ใช้งานที่ยาวนาน...มาก(ใช้ยันลูกหัวหงอก ตามนั้น555+ - -") อาจมากถึง 64,000 กิโลเมตรเลยหละ
แต่ในเมื่อเหมือนโดนต้องมนต์วิเศษของผู้ผลิต ที่ทำออกมาแบบเปิด ซึ่งก็โทษบริษัทเหล่านั้นไม่ได้
ก็พวกเราขาโจ๋ ขาซิ่ง ชอบแบบเปลือยกันเอง จะมีก็มอไซค์ผู้หญิงที่ยังเป็นแบบปิดอยู่ อย่าง
Honda Wave เป็นต้น การทำแบบเปลื่อยนอกจากจะได้ในเรื่องของสมัยนิยมแล้ว ยังได้ความสวยงาม
และสามารถขายอะไหล่ได้มากๆๆอีกด้วย
 
โซ่แบบเปลือย เราต้องดูแลหยอดน้ำมันหล่อลืนหรือทำความสะอาดบ่อยมากยิ่งขึ้น ถ้าถามว่าบ่อยเท่าไร
ถ้าเป็นโซ่ปรกติก็ควรดูแลทุกครั้งที่เติมน้ำมันเต็มถัง หรือทุกๆๆชั่วโมงของการใช้งานก็ยิ่งดีมากขึ้น
มีลูกค้าบางท่านหยอดน้ำมันโซ่ปีละครั้งก็เคยพบเห็น ถ้าขาดการดูแลขาดน้ำมันหล่อลืน ทั้งโซ่และสเตอร์จะ
เริ่มสึกหรอสูงมากหลังผ่านการใช้งานมาไม่กี่พันกิโลเมตรโดยที่เราไม่รู้ตัว เพราะโซ่จะไม่แนบกับฟันสเตอร์
เมื่อข้อต่อต่างๆๆเริ่มสึกหรอและมีการยืด ทำให้ฟันของสเตอร์หน้าและหลังสึกหรอตามไปด้วยอย่างรวดเร็ว

[OASIS]

มีบางคนที่ใช้โซ่เทพ พวก O-ring, X-ring, แต่คนขายบางคนบอกไม่ต้องหล่อลืนแล้ว คู่มือก็บอกไม่ต้องหล่อลื่น ดูภาพข้างล่างเป็นตัวอย่างของโซ่เทพๆครับ ?

[OASIS]

การทดสอบดูว่าโซ่ยืดหรือไม่ด้วยการจับโซ่ดึงออกมาตรงๆๆๆทึ่จุดกึ่งกลางของโซ่ที่คล้องสเตอร์หลัง
 
ถ้าสามารถดึงโซ่ออกมาจากสเตอร์เกิน 6mm ถือว่าโซ่ยืดจนหมดอายุการใช้งานแล้ว
หรืออีกวิธีด้วยการนำโซ่ออกมาวัดความยาว ถ้าโซ่ยืดยาวเกินกว่า 2.5% ของใหม่ก็ถือว่าเกินค่า
มาตรฐานแล้วสมควรเปลี่ยนใหม่ด้วยเช่นกัน

[OASIS]

ดึกแล้ว

[sak_rk]

ดึกแล้ว
[/quoteอันนี้ก่ยืด (  นำ้ลาย)อิๆๆๆ

[tung 7737]

ยาง กึ่งวิบาก ขอบ 17  บ้านตั้งมีเน้อ

[OASIS]

ล้อก๋วยเตี๋ยว สามวันละยังบ่าแล้วเตื่อ......

[nutpentor]

ติดนี้ขอโหดๆครับ ไอ้ปีศาจกลับมาละครับฮิ้วฮิ้ว

[OASIS]

ติดนี้ขอโหดๆครับ ไอ้ปีศาจกลับมาละครับฮิ้วฮิ้ว

รถชัวร์ก่อ......

[nutpentor]

ติดนี้ขอโหดๆครับ ไอ้ปีศาจกลับมาละครับฮิ้วฮิ้ว

รถชัวร์ก่อ......

แน่นอนครับ

[OASIS]

ติดนี้ขอโหดๆครับ ไอ้ปีศาจกลับมาละครับฮิ้วฮิ้ว

รถชัวร์ก่อ......

แน่นอนครับ

วาวล์บ่าฮั่วก่ Ok ครับ  ลูก+แหวน ชัวร์น่อ