ไบออสซาวด์ ตู้ซับเบส ตู้สูตร เครื่องเสียงรถยนต์เชียงราย งานสวยๆ โดย อ.แอ๊ด

การจูนเสียง ถามกันมากมากไม่มีเวลาเขียน ตอบเลยวันนี้จัดไป
การปรับจูนเสียงในระบบไบแอมป์
ก่อนอื่นต้องทราบว่าปุ่มแต่ปุ่มสวิทช์ของเพาเวอร์ขับกลางแหลมแต่ละตัวมีหน้าที่อะไร
Volume/Gain เป็นปุ่มที่ทำหน้าที่เร่งลดสัญญาณที่จะเข้ามาขยาย มีหน้าที่ปรับดัง-เบา
LPF Low Pass Fillter กรองความถี่ต่ำ ทำหน้าที่ปรับความถี่ต่ำกรณีเลือกเพาเวอร์เป็นตัวขับเบสหรือซับ
HPF Hight Pass Fillter กรองความถี่สูง ทำหน้าที่ปรับความถี่เสียงกลางถึงสูงกรณี ใช้เพาเวอร์เป็นตัวขับกลางแหลม
Bass Boost เพิ่มระดับความดังของเสียงเบส แต่ถ้าตัดขับกลางแหลมเมื่อยกเพิ่มกลางแหลมก็จะเพิ่มตาม
Crossover เป็นตัวเลือก ตัดความถี่ ทำหน้าที่ตัดความถี่ให้เพาเวอร์ขยายเสียงช่วงความถี่ได
เพาเวอร์ขับซับ
Volume/Gain เป็นปุ่มที่ทำหน้าที่เร่งลดสัญญาณที่จะเข้ามาขยาย มีหน้าที่ปรับดัง-เบา
LPF Low Pass Fillter กรองความถี่ต่ำ ทำหน้าที่ปรับความถี่ต่ำ ความถี่ต่ำจะนุ่มลอย สูงจะแน่นกระแทก
Subsonic ทำหน้าที่ตัดความถี่ที่หูไม่ได้ยินเพื่อลดภาวะการขยายที่ไม่จำเป็นทิ้งใช้เมื่อรู้สึกว่ารถสั่นมากๆ
Bass Boost ทำหน้าที่เพิ่มหรือยกระดับความถี่ต่ำชดเชยกรณีปรีแอมป์ไม่แรงพอ ถ้าปรับพอดีจะได้เบสนุ่มลึกและลอย หากปรับมากๆจะทำให้เบสตามกลางแหลมไม่ทันและจะลอยจนไม่เป็นลูก
Bass Boost Freq ทำหน้าที่ปรับความถี่เบสเมื่อมีการปรับที่ปุ่ม Boost Bass
Phase ทำหน้าที่ปรับองศาของสัญญาณเสียงเมื่อเดินทางมาถึงหูให้ได้ความดังมากที่สุด น้ำหนักดีที่สุด ผู้ชำนาญเท่านั้นถึงสามารถแยกแยะออกได้
การจูนระบบไบแอมป์เริ่มจากกลางแหลมก่อน
1.ปิดระบบทั้งหมดปรับเพาเวอร์กลางแหลม โดยเริ่มจากสวิชท์ Crossover ตำแหน่ง HPF ปรับ Gain ไว้ที่ตำแหน่ง 10 โมง HPF เที่ยง LPF ตำแหน่งเที่ยง Bass Boost 0db ส่วนเพาเวอร์ขับซับ หมุน Gain ไว้ที่ 0
LPF ที่ 10 โมง ปุ่มที่เหลือ 0 หมด
2.ปรับปรีแอมป์ Gain:0 Gain Sub:0 SubFrq:0 Fade:กึ่งกลาง นอกนั้น FLAT (กึ่งกลางหมด)
3.เปิด ฟร้อน ปรับ Volum 1 ใน 3 เช่นโวลลุ่มสุดที่15เราก็ตั้งไว้ที่ ปรับกึ่งกลางหรือ FLAT Bass FLAT Trebble
4. ปรับ Gain ที่ปรีแอมป์ เพิ่มระดับความดังให้โวลลุ่มประมาณเที่ยง
5.เร่ง Volumeที่ฟร้อน ฟังเสียงให้ดังที่สุดแล้วเสียงไม่แตกพร่า จากนั้นปรับปุ่ม HPF Hight Pass Fillter ลองปรับให้เสียงมิดเบสไม่แตก เสียงกลางออกชัดโป๊ะๆเสียงนักร้องชัด ก็ถือว่าใช้ได้ จากนั้นลด Volume ให้ความดังที่ฟังได้ปกติ
6.ปรับ Gain เพาเวอร์ขับซับไว้ที่ 10 โมง ค่อยๆปรับ Bass Level ที่ปรีแอมป์ขึ้นให้ความดังของเสียงเบสเป็นเนื้อเดียวกับกลางแหลม ตอนนี้หากต้องการเบสหนักหรือลอยให้ปรับ Sub Freq ที่ปรีแอมป์ หากยังไม่ได้ให้ปรับ LPF ที่เพาเวอร์ขึ้นอีก ทดลองปรับ Phase ลองฟังเทียบ(สมาธิดีๆ)ให้เสียงเบสดีที่สุด จากนั้นเร่ง Volume ที่ฟร้อนเพิ่มระดับความดังให้ดังที่สุดแล้วกลางแหลมไม่แตกพร่า หากเบสครางให้หมุดปรับ Subsonic ขึ้น

เมื่อทำทุกขั้นตอนตามนี้แล้วผมว่าเสียงในระบบน่าจะไม่เพี้ยน *** ขึ้นอยู่กับหูและประสบกาณ์ของผู้ฟังอีกที่นะครับ

การจูนที่กล่าวมาคือการจูนเป็นกลางให้เสียงเหมือนต้นฉบับที่สุดเหมือนทำก๋วยเตี๋ยวอ่ะครับ รสชาด หรือรสนิยมในการฟังแต่ละคนไม่เหมือนกัน อันนั้นต้องทดลองปรับเองครับ แต่ถ้าน้ำซุปดีก๋วยเตี๋ยวไม่ปรุงก็อร่อยครับจบขอให้มีความสุขในการฟังเพลงครับ

หน้าหลักเว็บไซต์	ท่องเที่ยว ที่พัก ที่กิน	ข่าวสาร กิจกรรม	ตำแหน่งงานว่าง
ตลาดซื้อขาย	โปรโมชั่น ส่วนลดสินค้า	ติดต่อโฆษณา

คนเชียงราย สังคมเชียงราย	ห้องนั่งเล่น	การเกษตร ในเชียงราย	คุยเรื่องไอที - เทคโนโลยี
นักลงทุน การเงิน การธนาคาร	ศาสนา กิจกรรมทางวัด	เรื่องล้านนา ภาษากำเมือง	คนหางาน-งานหาคน
งานบ้านงานครัว คลีนิค สุขภาพ ฯลฯ	กีฬา	การศึกษา

แจกของฟรี	ซื้อขายสินค้าจิปาถะ-ทั่วไป	เสื้อผ้า รองเท้า เครื่องประดับ สินค้าแฟชั่น	เครื่องสำอางค์ ผลิตภัณฑ์เสริมความงาม
สัตว์เลี้ยง	คอมพิวเตอร์-สินค้าไอที	กล้องถ่ายรูป - อุปกรณ์ถ่ายภาพ	โทรศัพท์มือถือ เครื่องมือสื่อสาร
ซื้อขาย-เช่า-เซ้ง บ้าน ที่ดิน อาคารพาณิชย์	พระเครื่อง-วัตถุมงคล เครื่องรางของขลัง	ศูนย์กลาง-ซื้อขายรถยนต์	อะไหล่รถยนต์,อุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์
ซื้อขาย-รถมอเตอร์ไซด์	อะไหล่ ของแต่ง มอเตอร์ไซด์	ศูนย์กลางซื้อขาย-จักรยาน	จานดาวเทียม-กล้องวงจรปิด-เคเบิ้ลทีวี

ชมรมนักตกปลาเชียงราย	CHIANGRAI 4 LOW	ชมรมคนรักรถ	ชมรมดนตรี
ชมรมนักกลอน