ขนส่ง จ่อเล็งออกกฎหมายใหม่

[แมงนูน]

ต่อไปผมคิดว่า รถจยย.ในท้องตลาด พิกัดccไม่เกิน400ccจะขายดิบขายดี กว่า จยย.บิ๊คไบค์เกิน 400cc. ถ้ากฎหมายนี้ผ่าน

[แมงนูน]

1.กำหนดผู้ที่จะใช้ จยย.บิ๊กไบค์ขนาดเครื่องยนต์เกิน400ccขึ้นไป  ต้องทำใบขับขี่เป็นประเภทบิ๊กไบค์ 2.และต้องผ่านการอบรม ทักษะในการใช้รถตามที่ ขนส่งกำหนด ถึงจะมีสิทธิ์ มีและใช้รถได้  ส่วนที่ใครมีณ.ขนะนี้.ก็ต้องทำตามข้อกฎหมายใหม่

[tbn2100]

กฏหมายนี้เอื้อประโยชน์ให้คนบางกลุ่มมากกว่า อย่างน้อยก็ได้เงินจากค่าทำใบขับขี่ใหม่  หรือถ้าใครอบรมหรือสอบไม่ผ่าน ก็จะมีการซื้อใบขับขี่อยู่ดี..แล้วจะมีประโยชน์หรือแก้ปัญหาได้ตรงไหนครับ..

[แมงนูน]

ผมก็เห็นด้วยครับ..แก้ไม่ตรงจุด เหตุกรณี มีผู้ขับขี่บิ๊กไบค์ลูกคนดังขับชนคอสะพานหัวขาด  ก็จะมาแก้ไข  ซึ่งผมก็มองว่าแก้ไม่ต้องจุด มันคือเรื่องเฉพาะบุคคล ต้องแก้ที่วินัยจราจรและความรับผิดชอบต่อสังคมของบุคคลมีมากน้อยเพียงไร ทำแบบนี้เท่ากับว่าเอาเปรียบผู้บริโภค บางคนเขาใจรักรถใหญ่ๆแต่มีวินัยในการใช้รถก็มี  ดูอย่างรถยนต์สิแยก ส่วนบุคคล สาธารณะก็ยังมีชนกันวุ่นวาย

[tbn2100]

อุบัติเหตุส่วนใหญ่เกิดจากรถยนต์ และรถจักรยานยนต์ทั่วไปมากกว่า  ส่วนบิ๊กไบค์นานๆจะเกิดที แต่เอามาเป็นข่าวใหญ่ ไม่รู้ทำไมเหมือนกัน..

[Mong6]

  ดีครับ  ...  ต่างประเทศ (บางประเทศ)  ต้องมีใบขับขี่รถยนต์ก่อน (ชั้น1)

  ถึงจะสอบและมีใบขับขี่ รถจักรยานยนต์ได้ (ชั้น2)

  (รถพ่วง 18 ล้อ ชั้น6)

[mighe]

ส่วนตัวผมไม่ค่อยเห็นด้วยเท่าไหร่ ช่องโหว่มันเยอะเกินไป มันอยู่ที่คนไม่ใช่รถ แต่ถ้ามันออกมาจริงๆผมอยากให้มีสอบเรียนแล้วสอบแบบเก็บชั่วโมงขับ สักสองร้อยชั่วโมงถึงจะออกใบขับขี่ได้

[แมงนูน]

จริงๆแล้ว ผมไม่เห็นด้วยเลยครับทุกด้าน  และผมเห็นต่างจาก คุณ migh(ขออนุญาติเอ่ยนาม) ในความคิดผม มอไซด์2ล้อไม่ว่าจะ รุ่นใหญ่รุ่นเล็ก การขับขี่ก็ไม่ต่างกันครับ ไม่ต่างเลย ต่างที่ น้ำหนักรถ.พลังของรถ  ซึ่งทั้ง2อย่าง มันก็แค่ขึ้นอยู่กับผู้ขับขี่เองนั้นแหละ ถ้าควบคุมรถได้ก็ถือว่าใช้งานได้ รถทั้ง2ลักษณะไม่ว่าจะเล็กจะใหญ่ ขึ้นอยู่กับผู้ใช้ ขับช้าก็ได้ขับด้วยความเร็วก็ได้

[แมงนูน]

สุดท้ายแล้วถ้ากฎหมายนี้ผ่าน ปัญหาและผลกระทบทุกๆด้านมันจะตกอยู่กับผู้บริโภค จะไม่ให้กระทบเลย  มีอย่างเดียวคือ เลิก บริโภค  (ซึ่งมันจะเป็นการตัดช่องน้อยแต่พอตัว ไปหน่อย)